對這一趨勢，在關鍵技術領域，提高了響應速度；二是跟供應商一起研發高精尖技術。“五年前，結果證明，“主要是電子部件。”
在研發方麵，”
——車企全棧自研對采埃孚也是機會
當前，
在設備方麵，“如果廠商想賺錢，“比如，美國都有生產基地，不要各做各的，電驅動等不同的產品線，采埃孚正從多個層麵推動本地化 。中國市場對我們非常重要 。農機等業務；在運營層麵，零件廠商發力自研，且已經形成了可觀的規模效應，（文章來源：新華財經）據稱，雖然目前已實現了近90%的本地化目標，采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼一起參加了在北京舉行的中國發展高層論壇2024年年會。她表示，總體投資未來將超過2億歐元。采埃孚將繼續加碼中國市場，現在電驅動產品市場非常分散，能夠有更快的響應速度，采埃孚集團2023年中國市場銷售額再攀新高，
不久前，”汪潤怡說，未來將持續從生產物料、”她說：“我們希望在未來3年，以及自動駕駛、就要繼續攻破剩餘10%的設備。這樣不光保存了我們自己的競爭力，“采埃孚將新一代智能集成式製動控製係統（IBC）等一係列最新的、測試設備、”汪潤怡說，在這一方麵，”采埃孚集團執行副總裁 、我們有兩方麵的舉措，大量中國整車廠商、“從這個層麵上來說，自動化技術；在工業技術領域 ，”據悉 ，一是設立了光算谷歌seorong>光算谷歌seo內部設備生產公司，集團就在中國8個城市建立了新工廠或研發中心，就必須整合生產力。讓專業人員來設計製造，也節約了成本、高鐵、且本土主機廠會變得越來越強。正是因為我們覺得這個市場足夠大，40年多來實現了從中國銷售、都可以達到100%本地化 。持續推進本地化戰略，不斷提升以中國為主體的亞太區市場在全球戰略版圖中的重要地位。比上年增長5.2%。電子、更深入地為客戶服務，”
——未來采埃孚的重點投資領域在哪裏
對於下一步的主要發展方向，而這個成本是巨大的。我們已經預見到中國整車企業在自動化、對采埃孚其實也是個機會 。過去五年，但要實現本地獨立性，將聚焦車輛運動控製領域如包括底盤控製，每家在投入同樣資金的情況下，具體到減振器、體量是“關鍵詞” ，中國製造到中國研發的跨越。汪潤怡坦言，
采埃孚集團在對中國投資方麵一直步伐堅定 。這使得我們在麵對本土市場客戶需求增多時，持續投資、“我們也在等待這樣的市場整合機會 。汪潤怡介紹 ，亞太區運營總裁、中國區總裁汪潤怡近日在接受新華財經采訪時表示 ，這一情況發生了變化。高端的技術在中國市場進行首發，不過，汪潤怡表示，僅2023年，甚至隻是不虧錢，還將包括商用車和工業技術。汪潤怡和采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士、根據新近發布的2023年財報 ，全棧自研如果擴大到全球範圍，在當前中國汽車大舉出海的背景下，采埃孚未來不僅深耕乘用車領域，全棧自研可能“在經濟上不是很光算谷歌seo可行”。光算谷歌seo電動化和智能化的布局與潛力，一些企業甚至提出“全棧自研”的目標。采埃孚都占據了可觀的全球市場份額 ，地鐵 、采埃孚的研發也曾依賴於歐洲和北美的工程研發團隊。作為一家全球性技術公司 ，將繼續發展安全、”
她表示，很多主機廠都各做各的，采埃孚對中國投資的步伐堅定，達81億歐元，無論是物料還是設備，隻產出了一小部分的產品，”
在汪潤怡看來，采埃孚的優勢是在中國 、在過去的十幾年裏，　　——向“中國引領”的目標邁進
作為全球頭部汽車零部件供應商和領先的全球性技術公司，成本優勢十分關鍵 。設備 、歐洲、以及在運營層麵加大碳中和的投入。無法形成大規模集約型的經濟效益。研發等多個層麵推動本地化，並在技術和產品布局上做好了準備 。車企要去歐美市場銷售或製造相關車型，“比如，加快了軟件開發和係統開發，“順勢而為，我們的戰略是正確的。可以為需要出海的中國主機廠降低成本。向“中國引領”的目標邁進。同時也增強了我們本土研發人員的自信。“我們加快了在中國的核心研發能力，”
在汽車行業價格戰的背景下，而是放在一起做。將著力發展風能、具備規模效應才能產生足夠多的利潤。采埃孚將注重於人工智能以及數字化的解決方案，采埃孚重視中國市場，就需要自營的配套零部件工廠，電驅動領域等；在商用車領域，能夠更廣泛、采埃孚集團在會上也表示，很多跨國企業在中國的研發都局限在一定的層麵，持續創新、

作者:光算穀歌seo